Blaise Alexander oli Ameerika professionaalne börsivõidusõitja. Blaise Alexander alustas kardiga võidusõitu 12-aastaselt. Ta võitis isegi ihaldatud World Karting Association East Regional meistritiitli aastal 1992. Kahjuks suri ta 4. oktoobril 2001.

Biograafia tabel


Sünnifaktid ja haridus

Blaise Alexander sündis 26. märts 1976 USA-s Pennsylvania osariigis Montoursville'is. Tema astroloogiline märk on Jäär. Varem oli tal Ameerika kodakondsus. Tema täisnimi oli Blaise Robert Alexander Jr.

Tema ema nimi on Anne Alexander ja isa nimi on Blaise Joseph Alexander. Kuid teave Blaise'i õdede-vendade kohta pole siiani saadaval. Samuti ei ole praegu saadaval teave tema teiste pereliikmete, näiteks vanavanemate ja nõbude kohta. Ja igasugune teave tema vanemate ning nende karjääri ja elu kohta pole samuti praeguseks saadaval. Näib, et Blaise'ile meeldib hoida oma isiklikku ja ka pereelu privaatsena ning rambivalgusest ja avalikkuse tähelepanust eemal.

Mis puudutab Blaise'i haridust ja kvalifikatsiooni, siis nende õppeasutuste nimed, kus ta õppis ja kus ta käis, on praegu teadmata.

Blaise Aleksander

Pealkiri: Blaise Alexander teeb pilti (Allikas: PennLive)


Lõplik surm

Blaise Alexander sattus Lowe’s Motor Speedwayl EasyCare 100 võidusõidu 63. ringil kahe autoga õnnetusse. 4. oktoober 2001. Ta võitles koos Kerry Earnhardtiga võistlusel liidripositsiooni eest. Ja ringi ajal pidi Kerry pidurdades põiklema auto eest. Selle tulemusel jõudis Blaise'i number 75 Earnhardti 2. kohale. Blaise hakkas juhtima, kui Earnhardti auto temaga kokku puutus. See saatis Alexanderi auto otse vastu seina ja seejärel tagasi Earnhardti autosse, mistõttu Earnhardt paiskus katusele ja libises rohtu.



Samuti pääses Kerry Earnhardt pärast õnnetust vigastusteta. Kuid Blaise Alexander kaotas teadvuse. Ametnikud viisid Aleksandri sisehooldekeskusesse. Ta suri välihooldekeskuses kell 22.20. Ta oli sel ajal 25-aastane. Lisaks maeti Blaise Alexander oma kodulinnas Montoursville'is Pennsylvanias Lourdes'i Jumalaema katoliku kirikusse.


Blaise Aleksander

Pealkiri: Blaise Alexander sattus autoõnnetusse (Allikas: Dailymotion)

Karjäär ja tööelu

Blaise Alexander alustas oma autokarjääri 12-aastaselt Maailma Kardiliidus. Ta oli 1992. aastal East Seriesi meister. Sellest hetkest alates liikus Blaise Alexander Micro-Sprinti võidusõidusarja erinevate osariikide radadel, nagu Pennsylvania, Ohio ja New York, võites kokku 48 võitu. seeria. Ja 1995. aastal kolis ta Montoursville'ist Põhja-Carolinasse Mooresville'i, et jätkata võidusõidukarjääri.


Blaise Alexander sõitis 1995. aastal mõned võidud ARCA Re-Max Series'is. Ta suutis võita ARCA aasta uustulnuka auhinna kogu hooajaga 1996. aastal. Ja oma 1996. aasta algaja hooajal suutis ta hakkama saada. teise koha Lowe's Motor Speedwayl. Samuti saavutas Blaise 1997. aastal veel kaks teist kohta. Ta võitis isegi oma esimese ARCA võistluse aastal 1998 Toledo Speedwayl ja võitis teise võistluse samal aastal Pocono Racewayl.

Lisateavet karjääri kohta

Lisaks juhtis Aleksander 18 ARCA võistlust, kokku juhtis 490 ringi. Tema viimane võit tuli Michigan International Speedwayl juulis 2001. Samuti suutis ta teenida kokku neli karjääri pole auhinda Michiganis, Watkins Glenis, Toledos ja Winchesteris.

Veelgi enam, Blaise Alexander, kes jookseb endiselt ARCA-s viisteist võistlust, alustas 1997. aastal NASCAR-i sõitmist Busch Series ja Craftsman Truck Series sarjas. Ta sõitis veoautode sarjas vaid kaks korda ja saavutas Buschis tagasihoidliku edu. 2000. aasta Buschi hooajal sõlmis ta lepingu Team SABCO ridadesse, saavutades kaks esikümne koha ja saavutades punktide arvestuses 25. koha. Ja pärast seda aastat otsustas Blaise 2001. aastal naasta ARCA sarja.

Blaise Aleksander

Pealkiri: Blaise Alexander võidusõiduautos (Allikas: Motorsport Images)


Pärast Blaise'i surma

Blaise Alexanderi surm, mille põhjustas löögi tagajärjel tekkinud koljuluumurru, oli kuues surm kahe aasta jooksul. Teised sel perioodil tapetud kõrgetasemelised autojuhid olid Adam Petty, Kenny Irwin Jr, Tony Roper ja Dale Earnhardt. Pärast Alexanderi õnnetust ja surma teatas NASCAR, et pea- ja kaelatugede kasutamine on vajalik, et hoida juhte seda tüüpi vigastuste eest, mis on põhjustatud vrakkide kiirest aeglustumisest. Selliste seadmete kasutamine oli kuni Aleksandri surmani vabatahtlik. Lõpuks paigaldas NASCAR kõikidele NASCARi ovaalsetele radadele OHUTAVAD tõkked.

Samuti oli Blaise'i 1995. aasta Põhja-Carolinasse kolimise järel lähedane sõprus Buschi uue autojuhi ja NASCARi superstaari Jimmie Johnsoniga. Tema teiste lähedaste suhete hulka kuulusid tema mentorina töötanud Spencer ja IndyCari juht P. J. Jones. Veelgi enam, Johnson on tema mälestust austanud mitmel avalikul ja eraviisil. Ja Kesk-Pennsylvanias on üsna palju Blaise Alexanderi autode edasimüüjaid, mille algselt lõi tema perekond.

suhtestaatus

Võimalik, et Blaise Alexander oli vallaline sel ajal, kui ta siit ilmast lahkus. Või oleks ta hoidnud oma isiklikud, armastuse ja suhted privaatsena ja avalikkuse eest eemal. Isegi kui keskenduda tema varasematele suhetele, pole siiani teavet tulnud. Seega võime üsna palju eeldada, et Blaise polnud kunagi suhtes olnud või oleks ta hoidnud oma suhteid privaatsena ja salajas.

Keha mõõdud

Keha mõõdud, nagu Blaise'i pikkus, kaal, rindkere suurus, vööümbermõõt, puusa suurus, biitsepsi suurus ja muud suurused, pole praegu saadaval. Kõik need tema kehamõõtmised olid ülevaatamisel, kuid tema äkksurma tõttu ei ole neid mõõte enam võimalik saada. Aleksandril olid pruunid juuksed ja pruunid silmad.

Sotsiaalmeedia ja netoväärtus

Blaise Alexanderil ei olnud elus olles ühtegi sotsiaalmeedia kontot. Ta ei olnud aktiivne ühelgi sotsiaalmeedia platvormil. Võimalik, et ta tahtis seltskonnaelust eemale hoida, nii et ta ei teinud enne selle ajani ühtegi suhtluskontot.

Vastavaltcelebsagewiki,Blaise Alexanderil oli a puhasväärtus 1–5 miljonit dollarit ja tema peamine sissetulekuallikas oli võidusõidukarjäär.